Un constructeur de légende
Cessna a fait l’affaire en tant qu’ouvrier agricole, prospecteur, propriétaire de batteuse et vendeur d’automobiles jusqu’à ce qu’il découvre un cirque en plein essor dans l’Oklahoma et prenne la décision de devenir flyer. Il s’est révélé utile dans un constructeur d’avions à l’intérieur du Bronx, à New York, pendant 2 mois et est revenu en Oklahoma, où il a piloté son premier avion en 1911. En 1917, il a produit un monoplan propulsé par un moteur à 6 cylindres refroidi à l’oxygène . À partir des années 1920, il est devenu membre des forces du propriétaire d’entreprise et fan d’ambiance Victor Roos pour produire des avions Cessna-Roos jusqu’en 1927. Puis Cessna a racheté la société, qui a été fermée (1931-1934) pendant la merveilleuse dépression. Cessna a pris sa retraite en 1934. Une entreprise d’avions Cessna relancée a plus tard commencé à être l’un des fournisseurs les plus importants d’avions personnels au monde. En 1992, la société a été reçue par Textron, Inc. Les filiales d’avions de Textron, Bell Helicopter Textron et Cessna Plane Company, représentent conjointement en ce qui concerne un prochain bénéficiaire. Bell Helicopter, dont le siège est à Fort Worth, au Texas, fabrique des engins à voilure tournante civils et militaires, par exemple le 206B JetRanger III, l’hélicoptère d’attaque Oh-1W SuperCobra, ainsi que l’hélicoptère de reconnaissance armé OH-58D Kiowa Warrior. Avec Boeing Business, il génère l’avion à rotor maigre V-22 Osprey en tant que transport des forces armées. Cessna, basée à Wichita, au Kansas, a produit pratiquement la moitié des avions d’aviation de base dans le monde. Il est réputé pour son avion à pistons à moteur individuel extrêmement doux et sa combinaison de jets d’entreprise, comme le Citation By, qui vole presque au rythme de l’air. La partie automobile de Textron est l’un des principaux fournisseurs d’articles en plastique, tels que les panneaux individuels d’instruments de musique, les réservoirs d’énergie et les clips intérieurs et extérieurs pour les automobiles et les véhicules légers. Le segment de la fabrication propose une variété de produits, des attaches, des engrenages, des pompes et des équipements aux voiturettes de golf, aux machines d’entretien du gazon et aux moteurs à pistons d’aviation. En 2000, Textron comptait environ 70 000 travailleurs et fonctions dans environ deux douzaines d’endroits. Textron a été fondée en 1923 avec le propriétaire et entrepreneur américain Noble Low en tant qu’organisation textile au sein du label Specific Yarns Corporation, qui a transformé sa marque en Atlantic Rayon Firm en 1935. L’entreprise n’a réalisé que des réalisations marginales jusqu’au début de nombreuses années de World La guerre 2, dès que les besoins en textiles – en particulier les parachutes – atteignirent un sommet. Plus tard dans la guerre, les accords gouvernementaux pour les textiles ont chuté, ainsi que pour augmenter les revenus Très peu a commencé à mélanger les affaires de haut en bas afin de gérer rapidement tous les aspects de leur entreprise textile, dans la digestion des produits bruts sur la distribution des marchandises terminées. En 1945, il a adopté le label Textron Incorporated, qui a été réduit à Textron Inc. en 1956. Comme le besoin de textiles supplémentaires a diminué à cause de la guerre, Tiny a obtenu l’approbation du conseil d’administration de votre entreprise pour s’élargir à des organisations non liées. Cette procédure d’agglomération, commencée en 1952, est devenue une version à suivre pour les autres entreprises. Parmi les acquisitions de Textron au cours des prochaines générations, mentionnons Homelite, le fabricant de dispositifs électriques d’arrière-cour; Camcar, fabricant de méthodes de fixation; producteur de pièces moulées pour générateur CWC; fabricant de voiturettes de golf E-Z-GO; Speidel, un fabricant de bracelets de montre; Crayon Sheaffer; le producteur d’agrafes et de pistolets à clous Bostitch; Organisation d’argent Gorham; ainsi que les conglomérats Avco Business et Ex-Cell-O Company. Textron a également conçu un plan de vente de divisions affaiblies, ce qui a entraîné la cession de leur positionnement textile final en 1963.
