la balade de Pierre

Faire voler un ballon chauffant sur le Nil est l’une des plus belles expériences. Peut-être avez-vous vu un film ou une émission de télévision où une personne voyage à travers un désert géant et ne peut pas découvrir l’eau? Si vous voyagez de l’ouest vers l’est à travers la région sauvage la plus importante du monde, le Sahara en Afrique, il vous faudra beaucoup de temps avant d’avoir de l’eau. Mais si vous le faites, vous arriverez au fleuve le plus long du monde, le Nil. Juste avant que le Nil n’atteigne réellement l’eau de la Méditerranée, il s’écrase dans un certain nombre de fourches, créant un delta, une partie d’un ruisseau qui se ramifie bien avant d’atteindre une plus grande eau du corps entier. Le delta du Nil est réputé pour sa longue expérience et ses nombreux animaux uniques. Les deltas fluviaux sont spécifiques car ils ont les sédiments, ou sol et terre, vol en montgolfière maintenus en aval par les rivières auxquelles ils sont reliés. Toutes les rivières transportent des sédiments parce qu’elles se jettent dans les océans, ce mélange d’eau normale et de monde fait des deltas de superbes zones pour développer des plantes et des fleurs. C’est pourquoi la majeure partie de l’Égypte semble être une région sauvage brune, mais le delta du Nil semble être un havre écologique. Le delta du Nil commence juste au nord du Caire, la région la plus riche en argent et en Égypte, et est l’un des rares endroits de chaque Égypte où de nombreuses plantes, animaux et individus peuvent résider. Ce flux d’eau et de sédiments est la raison pour laquelle les anciens Egyptiens appelaient le Nil leur résidence. Ils ne pouvaient pas vivre considérablement dans le désert, mais pouvaient développer de la végétation et du bétail à partir du delta dans lequel coulait la rivière. Au fur et à mesure que l’ancienne Egypte devenait plus grande et plus riche, ils peuvent construire des pyramides de plus en plus grandes parce qu’ils possédaient généralement suffisamment d’eau et de nourriture. De plus, le delta était un bon endroit pour acheter et vendre, car ils pouvaient livrer des produits dans le fleuve ou tirer des navires de toute la Méditerranée. Il y avait deux animaux sauvages particulièrement renommés qui ont appelé la résidence du delta du Nil dans l’Égypte historique: les crocodiles et les hippopotames. Ces deux créatures ne peuvent vivre que dans d’immenses estuaires et rivières où elles peuvent découvrir une grande quantité de nourriture. Les hippopotames restent sous la mer pendant la majeure partie de la journée de travail pour être géniaux, puis se rendent sur le terrain pendant la nuit pour consommer de l’herbe. Croisière aux crocodiles depuis l’eau à la recherche de tout ce dont vous pouvez profiter, des espèces de poissons aux plus grands animaux de compagnie, tels que les hippopotames eux-mêmes! Ces crocodiles sont parmi les plus grands reptiles du monde. Si jamais vous en avez l’occasion, faites ce vol en montgolfière en Égypte. C’est l’une des meilleures compétences que vous puissiez vivre.

J’ai identifié du bon vin. Et j’aime aussi le vin. J’ai donc décidé de partager avec vous mes découvertes avec vous. Il n’y a pas que des contenants à admission énorme en Bourgogne – vous seriez très impressionné par le volume de vin mélangeant la potabilité avec le coût, dit Adam Lechmere Ce mois-ci remarque la fabrication du classique bourguignon 2014, et aussi le vin peut être une joie, principalement en raison de l’expertise boursouflante des blancs. Alors que les rouges peuvent être merveilleux – de profil vintage, doux et frais – ces vins, de Chablis à Mâcon, sont opulents, attrayants et bien équilibrés par une acidité d’acier. Chablis, l’avant-poste du nord de la région, produit un vin d’une intensité minérale où les fruits frais prennent généralement le 2e violon à encadrer. En 2014, les conditions météorologiques ont particulièrement préféré ses blancs. Une saison estivale humide et givrée a permis à une fine acidité de se développer à partir des raisins, puis ce joli mois de septembre délicatement mûri. Le résultat? Acidité petite comme une corde de guitare et délicieux fruits frais, même exotiques. Un combo attrayant. Chablis peut être difficile, cependant, avec les grands crus et les meilleurs crus qui coûtent cher, et les grands fabricants à la conclusion la moins chère qui sortent souvent avec des choses minces. Mais si vous choisissez très soigneusement, vous trouverez des joyaux à trouver, y compris les principaux crus du domaine Chanson – son Chablis Montée de Tonnerre offre un crescendo de fruits frais miellés et une acidité alléchante et il est offert par Mentzendorff par la suite pendant. Oddbins possède un Chablis exclusif fabriqué pour eux par Samuel Billaud, enfant du vigneron chevronné. Le Jules Billaud (ci-dessous) est entièrement non boisé avec une acidité et une qualité de rapière. Le 2014 est généralement dans les magasins ce mois-ci, mais de nombreux vendeurs continueront à avoir le 2013, qui vaut également le coup d’œil. Les choses s’éloignent plus au sud, des vins de petite ville tout comme le domaine Perraud Mâcon-chéri et citronnelle à environ 15 £, aux merveilleux (et plus chers) Les Cailleret Leading Cru de Puligny-Montrachet, dont le calcaire les pistes de ski sont censées créer la plus grande manifestation du chardonnay au monde. Le de Montille est de l’une des nombreuses communes renommées de la Côte de Beaune, et coûte plus de 80 £ le conteneur. Mais laissez tomber plusieurs gammes et vous arrivez à Oncle Vincent d’Olivier Leflaive (ci-dessous), au stade basique de la Bourgogne mais des vignobles à deux pas de Puligny. En ce qui concerne les rouges, vous ne trouverez pas les 2014 pendant au moins un an, donc je me concentre sur les millésimes disponibles. Je me suis retrouvé particulièrement habitué à utiliser les vins de Linda Eyre, une ancienne coiffeuse melburnienne apparue en Bourgogne en 1998. Eyre loue des parcelles de vigne et vinifie dans un espace viticole aménagé. Elle préfère obtenir de très bons raisins sans appellation exaltée au lieu de se mettre en faillite en achetant des raisins Huge Cru. Son simple Gevrey-Chambertin est en fait un vin magnifiquement assez rouge. À pratiquement 50 £ la bouteille, ce n’est pas bon marché, mais c’est d’une appellation qui, au degré Grand Cru, pourrait coûter cinq à dix fois beaucoup. Si vous sélectionnez correctement votre producteur, vous trouverez des boissons au vin exceptionnelles à l’écart des grandes appellations de votre Côte de Nuits et Côte de Beaune. Plus au sud, en Côte Chalonnaise, la ville de Mercurey est réputée pour ses grands rouges profonds – commencez à voir le Domaine Marguerite Dupasquier en dessous. Et je vous encourage à découvrir le Top Cru Les Puillets du Château de Santenay (25 £), qui commence par la cerise rouge mûre et se termine par un fin lavage de jus sucrés.

Il y a 36 mois, je suis passé de la recherche Google à Bing. Là, je l’ai dit. Ne sera plus quelque chose de moteurs de recherche i; Je le Bing. Et que je n’ai pas cherché à nouveau compte tenu de cela. Peut-être envisagez-vous de faire une telle colère, parfois exagérée, concernant le récent différend sur la diversité, ainsi que sur un autre aspect du look du géant qui comprend des frottements dans le mauvais sens. Voici plusieurs faits à considérer. Le départ de Yahoo et de Google ne s’est pas fait sans effort. À un moment donné dans les années 90, je me suis retrouvé invité à essayer le moteur de recherche de Google. Je suis passé du poring tout en déclarant les armoires à la saisie de requêtes dans un pack de recherche. Que ce soit sur le marché sur Internet, Google a garanti qu’il le penserait. Quelques éléments sur lesquels vous pouvez utiliser vos éléments de recherche Microsoft Advantages. Au fil du temps, les moteurs de recherche ont commencé à être plus intelligents et plus réactifs. Moteurs de recherche Classements instantanés des moteurs de recherche proposés par l’automobile avant de terminer leur saisie. «Google it» est devenu une partie de ma langue vernaculaire. Dans le même temps, la recherche Google Bing de Microsoft n’obtenait aucune considération. Bing it? S’il vous plaît. Mais Bing continue obstinément de s’améliorer. Il comprenait des connexions sociales et des «cartes» pour découvrir des sujets essentiels et des requêtes de recherche associées. Il a amélioré le taux et la fiabilité. Puis un jour, une fois que j’ai voulu rechercher des comptes plus âgés que j’avais besoin de créer à l’aide du moteur de recherche Internet de Google, j’ai trouvé que j’avais besoin d’une bien meilleure chance pour les trouver à l’aide de Bing. Par conséquent, j’ai changé. La transition de Yahoo et Google vers Bing est définitivement effectuée en quelques instants. Je donne des directives en suivant ce récit. Avant cela, agence SEO vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales raisons les plus populaires (même étranges) de passer à Bing. Primaire? Microsoft vous paie. Je suis bon marché. Je passerai généralement avec succès un slider de bœuf artisanal à 12 $ sur les camions-repas près de mon lieu de travail au profit d’une salade moins chère qui pourrait faire un coussin. J’utilise souvent un jean similaire deux fois de suite pour réduire mes coûts d’eau. Je profite des codes promo. Au cas où Microsoft voudrait me dépenser environ 5 $ par mois pour faire les choses que je fais généralement? Enregistre-moi. Le raisonnement derrière les avantages Microsoft (anciens avantages Bing) est simple: pendant que vous effectuez une recherche, Microsoft vous donne des détails. Pour ceux qui ont un compte Microsoft (l’adhésion est gratuite), vous pouvez gagner plusieurs facteurs pour chaque navigation Bing sur un ordinateur portable ou un ordinateur, jusqu’à 150 choses par jour. De la même manière, vous pouvez créer jusqu’à 100 détails chaque jour sur le cellulaire, avec cinq facteurs reconnus à chaque recherche. (Ces chiffres peuvent ne pas correspondre à ce que vous voyez, car Microsoft a tendance à différer les croyances de temps en temps.) Les requêtes Bing sont immédiatement déclenchées via Cortana sur un téléphone mobile Windows House, ou peut-être l’application Bing Search pour Google Android ou iOS. Si ce n’est pas suffisant, vous accumulerez immédiatement des points en utilisant le navigateur Microsoft Windows 10 Edge, environ 900 facteurs par mois. Bien sûr, si cela ne suffit pas, vous obtiendrez un niveau pour chaque dollar que vous pourriez dépenser pour les détaillants en ligne Ms Windows et Xbox, ou dans un magasin de détail Microsoft.

Cessna a fait l’affaire en tant qu’ouvrier agricole, prospecteur, propriétaire de batteuse et vendeur d’automobiles jusqu’à ce qu’il découvre un cirque en plein essor dans l’Oklahoma et prenne la décision de devenir flyer. Il s’est révélé utile dans un constructeur d’avions à l’intérieur du Bronx, à New York, pendant 2 mois et est revenu en Oklahoma, où il a piloté son premier avion en 1911. En 1917, il a produit un monoplan propulsé par un moteur à 6 cylindres refroidi à l’oxygène . À partir des années 1920, il est devenu membre des forces du propriétaire d’entreprise et fan d’ambiance Victor Roos pour produire des avions Cessna-Roos jusqu’en 1927. Puis Cessna a racheté la société, qui a été fermée (1931-1934) pendant la merveilleuse dépression. Cessna a pris sa retraite en 1934. Une entreprise d’avions Cessna relancée a plus tard commencé à être l’un des fournisseurs les plus importants d’avions personnels au monde. En 1992, la société a été reçue par Textron, Inc. Les filiales d’avions de Textron, Bell Helicopter Textron et Cessna Plane Company, représentent conjointement en ce qui concerne un prochain bénéficiaire. Bell Helicopter, dont le siège est à Fort Worth, au Texas, fabrique des engins à voilure tournante civils et militaires, par exemple le 206B JetRanger III, l’hélicoptère d’attaque Oh-1W SuperCobra, ainsi que l’hélicoptère de reconnaissance armé OH-58D Kiowa Warrior. Avec Boeing Business, il génère l’avion à rotor maigre V-22 Osprey en tant que transport des forces armées. Cessna, basée à Wichita, au Kansas, a produit pratiquement la moitié des avions d’aviation de base dans le monde. Il est réputé pour son avion à pistons à moteur individuel extrêmement doux et sa combinaison de jets d’entreprise, comme le Citation By, qui vole presque au rythme de l’air. La partie automobile de Textron est l’un des principaux fournisseurs d’articles en plastique, tels que les panneaux individuels d’instruments de musique, les réservoirs d’énergie et les clips intérieurs et extérieurs pour les automobiles et les véhicules légers. Le segment de la fabrication propose une variété de produits, des attaches, des engrenages, des pompes et des équipements aux voiturettes de golf, aux machines d’entretien du gazon et aux moteurs à pistons d’aviation. En 2000, Textron comptait environ 70 000 travailleurs et fonctions dans environ deux douzaines d’endroits. Textron a été fondée en 1923 avec le propriétaire et entrepreneur américain Noble Low en tant qu’organisation textile au sein du label Specific Yarns Corporation, qui a transformé sa marque en Atlantic Rayon Firm en 1935. L’entreprise n’a réalisé que des réalisations marginales jusqu’au début de nombreuses années de World La guerre 2, dès que les besoins en textiles – en particulier les parachutes – atteignirent un sommet. Plus tard dans la guerre, les accords gouvernementaux pour les textiles ont chuté, ainsi que pour augmenter les revenus Très peu a commencé à mélanger les affaires de haut en bas afin de gérer rapidement tous les aspects de leur entreprise textile, dans la digestion des produits bruts sur la distribution des marchandises terminées. En 1945, il a adopté le label Textron Incorporated, qui a été réduit à Textron Inc. en 1956. Comme le besoin de textiles supplémentaires a diminué à cause de la guerre, Tiny a obtenu l’approbation du conseil d’administration de votre entreprise pour s’élargir à des organisations non liées. Cette procédure d’agglomération, commencée en 1952, est devenue une version à suivre pour les autres entreprises. Parmi les acquisitions de Textron au cours des prochaines générations, mentionnons Homelite, le fabricant de dispositifs électriques d’arrière-cour; Camcar, fabricant de méthodes de fixation; producteur de pièces moulées pour générateur CWC; fabricant de voiturettes de golf E-Z-GO; Speidel, un fabricant de bracelets de montre; Crayon Sheaffer; le producteur d’agrafes et de pistolets à clous Bostitch; Organisation d’argent Gorham; ainsi que les conglomérats Avco Business et Ex-Cell-O Company. Textron a également conçu un plan de vente de divisions affaiblies, ce qui a entraîné la cession de leur positionnement textile final en 1963.

Mon petit avion d’éclairage Cessna fonce le long de la piste terriblement rapide de Lukla, un terminal d’aéroport niché dans les collines de l’est du Népal, qui serait à peu près le plus dangereux au monde. La finale de la piste se déroule rapidement lorsque je tire à nouveau autour du joug, mais je ne reçois aucune relance. Je me résigne personnellement à mon destin, mais une moitié bien avant de heurter l’obstacle qui fend Lukla à travers le vide brumeux ci-dessous, le petit avion trombe dans l’oxygène et tout à coup je trouve personnellement monter vers le bas un Himalayen profond et substantiel. vallée parsemée de petits nuages ​​duveteux. Dix minutes plus tard, je voyage plus que New York, un étalement urbain dense qui s’étend en termes d’attention que l’on peut facilement voir, les rayons du soleil se reflétant sur les gratte-ciel. Ensuite, je suis au-dessus de ma ville natale de Glasgow, en Écosse, sous la forte tempête de pluie torrentielle. Je peux voir les routes où j’ai mûri sous moi. Alors je suis un endroit au-dessus du Sahara. Le glacier Jökulsárlón en Islande. Les vallées luxueuses de la Nouvelle-Zélande. Mont Fuji en Chine. Partout où je pourrais considérer que je peux aller, tout simplement parce que dans Microsoft Airline Flight Sim, le monde entier est littéralement à portée de main. Cela semble incroyable, mais quand je fais tourner un monde en 3D, je me rends compte que je peux faire tomber mon avion à peu près n’importe où sur la planète et, après avoir un écran de rechargement rapide, commencer à voyager. Vous pourriez le faire pour la raison que le jeu en ligne fournit son monde entier en utilisant des informations satellitaires tirées de Bing Charts. Cependant, vous ne volez pas simplement à travers une cohérence lisse: le moteur prendra les détails de ce graphique puis le remplira intelligemment avec des arbres et des arbustes, de l’eau potable, des bâtiments, des monuments populaires et aussi de très petits détails comme le trafic ciblé autour des routes. La hauteur est également rendue avec précision, ce qui contribue à imposer des collines variables et des vallées béantes. Dispersés sur ce globe tridimensionnel, des points blancs représentent des dizaines de milliers d’aéroports. Vous en trouverez des plus connus comme le Lukla, le JFK de New York ou le centre de Londres Heathrow. Mais il existe également de nombreux types plus compacts, notamment Mataveri sur l’île de Pâques, l’un des terminaux d’aéroport les plus éloignés de la planète. J’ai même réussi à trouver et à décoller de la RAF Lintonon-Ouse, un aérodrome des forces armées près de chez moi auquel j’ai grandi après avoir découvert des avions de combat mma voyageant continuellement par avion plus que chez moi. Vous pouvez commencer par un aéroport international ou peut-être cliquer quelque part dans le monde et se produire dans le ciel en plein vol. La gamme est irréelle. C’est passionnant d’avoir la possibilité de sélectionner n’importe où sur la planète et de prendre son envol très rapidement. Comme chaque fois que vous tourbillonnez un monde, appuyez dessus avec votre doigt pour l’arrêter et fantasmez d’aller partout où votre chiffre a atterri – à part ici, vous pouvez réaliser cette imagination, bien que essentiellement. Vous avez également un excellent contrôle du climat et de l’heure, donc pour traverser l’Atlantique pendant un orage, prendre un vol autour de Séoul la nuit ou une croisière de luxe le long des Alpes françaises au soleil couchant, tout ce que vous voulez faire est de tirer plusieurs curseurs puis de sélectionner cet endroit pour votre point de départ. Vous pouvez également modifier les conditions et le temps dans le jeu en ligne, donc si vous vous ennuyez avec un ciel très clair, vous pouvez contacter une tempête supercellulaire pour gagner des points. Vous pouvez également utiliser des informations sur les conditions en direct, et par conséquent, s’il pleut à l’intérieur de Londres dans la vraie vie, il pleuvra également dans le jeu vidéo. Le simulateur climatique est une autre chose qui ajoute au réalisme, avec des tempêtes violentes ainsi que d’autres phénomènes météorologiques qui ne se contentent pas d’apparaître et d’agir comme ils le font en personne, simulateur avion mais qui changent également correctement le traitement de votre avion. Et en raison d’une portée absurde de 600 km, il est possible de voir de violentes tempêtes avant de vous y rendre. Si vous parvenez à être piégé dans un seul, les nuages ​​volumétriques sombres et extra gras tout autour de votre avion sont éclairés par des éclairs, qui sont aussi éprouvants pour les neurones que le bruit. L’équipe d’amélioration de Microsoft Trip Simulator semble particulièrement satisfaite de ses nuages, et à juste titre. Ils sont grands, volumineux, sur des trucs tridimensionnels, réfractant et capturant la lumière, l’irritation avec l’obscurité alors que le mauvais temps s’accumule, et dérivant dans le paysage, projetant d’énormes ombres parce qu’ils disparaissent. Les nuages ​​peuvent même projeter des ombres sur d’autres nuages. Le résultat est un certain nombre des plus beaux cieux que j’aie jamais vus sur un ordinateur personnel, et des cieux qui sont beaucoup plus remarquables pour être d’énormes simulations de solutions climatiques complexes, pas seulement des skyboxes.

Philosophe écossais de la morale, de la politique et de l’économie, Smith était un contemporain de Hume qui lui est très proche en vue et en tempérament philosophique. Ses conférences sur les valeurs et la raison ont en fait été publiées sous le nom de Concept from the Ethical Sentiments, mais il est surtout connu pour sa fonction d’économie gouvernementale, The Lot of Nations à travers le monde. Philosophe préféré de Margaret Thatcher et chouchou des économistes conservateurs, Smith est réputé pour ses réflexions sur la maison individuelle, le climat économique du marché totalement libre ainsi que la doctrine selon laquelle «  les conséquences involontaires d’une action signifiée  » peuvent être au profit de la culture en grand. La pensée qui alimente cette règle la plus chanceuse, si réelle, est le fait que le fait de servir délibérément les goûts et les aversions individuels de quelqu’un, sans le vouloir, servira les goûts et les aversions de la culture en général. Un exemple de base démontrera le fait de la stratégie de Smith. Je suppose que Williams, en cherchant sa propre fortune, choisit de monter et de diriger son entreprise, fabriquant un objet populaire dont il aura besoin au quotidien. En essayant de trouver simplement pour s’occuper de son lot d’argent, l’entreprise entrepreneuriale de Jones a une variété de bonnes choses involontaires sur les autres. Tout d’abord, il offre un moyen de subsistance aux personnes qu’il utilise, leur bénéficiant donc immédiatement. Ensuite, il peut rendre plus facilement disponible un produit commun qui, dans le passé, avait été plus difficile ou même plus coûteux à recevoir pour ses acheteurs, ce qui allégeait une partie, même si peut-être légère, de leur vie. Les facteurs du système économique du marché garantissent que ces avantages non intentionnels se produisent, car si les travailleurs de Jones peuvent trouver un usage beaucoup plus rentable ailleurs, ils pourraient éventuellement cesser d’obtenir des résultats pour lui ou il devra augmenter leurs revenus pour pouvoir sécuriser un personnel. De même, si le produit de Jones était offert beaucoup plus facilement ou beaucoup moins cher à partir de quelques autres fournisseurs, Jackson se désorganiserait ou aurait besoin de réduire ses fourchettes de prix à un certain niveau concurrentiel. La conception suppose l’absence de monopole sur les segments du marché du travail et du marché monétaire. La perception selon laquelle «les effets involontaires d’une action planifiée» seront probablement utiles à la société moderne a maintenu un excellent contrôle créatif des philanthropes commerciaux des 18e et 19e siècles et a présenté les bases philosophiques des hypothèses éthiques futures de Bentham et Mill. Même ainsi, les jugements ne sont pas difficiles à trouver. Cela peut certainement être un regard aveugle, si apaisant pour le capitaliste entrepreneur, de supposer que chasser sa propre curiosité personnelle constitue une réponse magnanime et philanthropique envers la société dans son ensemble. Il suffit d’analyser le passé sociable des affaires en Grande-Bretagne, d’observer les méthodes de fonctionnement traîtres et d’exploitation du groupe d’âge industriel, la pauvreté intense et les circonstances sociales dégradantes dans les sessions de fonctionnement en souffrance, pour réaliser la conception idéaliste de Smith a loin implications «involontaires» plus graves. Ce qui a généralement introduit une conclusion à de telles situations du côté occidental industrialisé n’est pas une adhésion triomphante aux principes de Smith dans l’économie occidentale traditionnelle, mais un changement de votre pauvreté et de vos techniques de travail d’exploitation d’une partie de la communauté à une autre. Pour le dire autrement, les situations de logement des personnes du côté occidental ont augmenté au détriment des autres pays du monde dans la mesure où le travail nécessaire pour soutenir la vision monétaire de Smith a été retiré des communautés américaines et s’est déplacé vers celles de votre tiers-monde. . Indépendamment de ses opinions politiques sur Smith, The Great Deal of Countries est l’une des opérations les plus essentielles et les plus justement lues du point de vue financier et gouvernemental de l’histoire de la croyance américaine. Il doit être lu et reconnu par ses détracteurs autant que possible par ses adeptes.

L’économie américaine s’est développée plus rapidement que prévu au troisième trimestre, comme le montrent les estimations révisées du PIB publiées par le Bureau of Labor Data de mercredi. Le climat économique s’est élargi de 2,1% entre juillet et septembre, par rapport au primaire de 1,9% et plus que le taux de progression de 2% au cours du deuxième trimestre. La dernière fois qu’elle est arrivée à un rythme inférieur à 2% au dernier trimestre de 2018. L’Amérique a démarré sur 12 mois avec un développement soutenu de 3,1% au premier trimestre, mais a ensuite ralenti. Les pays en développement, tant aux États-Unis qu’à l’échelle mondiale, ont été durement touchés par la bataille commerciale qui se poursuivait avec la Chine, qui pesait les exportations et rendait les fournitures plus chères. La guerre d’achat et de vente assure également au maintien de la plupart des entreprises en position de réserve vis-à-vis des entreprises commerciales. De plus, les effets positifs des coupes fiscales de 2017, qui ont stimulé le climat économique, se sont également atténués cette année. Bien que l’ensemble de l’économie américaine dépende beaucoup plus des dépenses de la clientèle que des industries, les experts craignent que les semaines de production ne se répercutent sur d’autres secteurs du marché et finissent par peser. Jusqu’à présent, ce n’est pas le cas, même si les informations relatives à la confiance des acheteurs au troisième trimestre ont révélé que les Américains se sont davantage préoccupés de la guerre économique. Le gouvernement a prévu au départ des taux d’intérêt plus bas à cause de la crise économique de la saison en cours, réduisant les charges trois fois jusqu’à présent, pour que l’extension se poursuive. Cela dit, les achats des magasins de vacances devraient être solides cette année, mais il est prévu que les taxes sur les importations asiatiques se déroulent le 15 décembre. « Nous pouvons être reconnaissants que l’économie globale reste dans une situation croissance économique un peu beaucoup mieux « , a déclaré Chris Rupkey, économiste en chef des finances chez MUFG. Les autres détails économiques, qui comprennent les déclarations de chômage pour cette période de 7 jours terminée le 23 novembre et les biens durables pour octobre, semblaient également bien meilleurs que prévu mercredi. Conjointement, cela explique « l’histoire selon laquelle le ralentissement économique n’est nulle part et ne doit pas être remarqué par quiconque en 2020 », a ajouté Rupkey. « Général, nous continuons à vouloir que le progrès économique ralentisse encore, mais ce ralentissement semble être beaucoup plus modéré que prévu », a déclaré Michael, économiste américain chez Investment Capital Economics. Pearce dans un avis à la clientèle.

Voyager a toujours été un fantasme pour les gens. Et comme cela a vraiment été rendu probable grâce à la technologie, maintenant beaucoup de gens ont découvert que voler ne serait pas suffisant, et ils souhaitent passer un bon moment pendant les périodes d’atmosphère. Et cela a également établi des voyages acrobatiques. La première grande étape vers le vol individuel a eu lieu le 4 juin 1783, lorsque Joseph (1740-1810) et Etienne (1745-1799) Montgolfier ont conçu une démonstration médicale grand public à l’intérieur du grand carré. d’Annonay, petite ville du sud de la France près de Lyon. Ils ont gonflé un globe en tissu recouvert de papier de 10,7 m (35 pieds), qui a flotté sur environ 6000 orteils (1829 m) et a atterri à un mile et à un demi (2,4 km) de côté. Bien qu’il ne transporte aucun voyageur, les Montgolfier expérimentés sont devenus populaires en effectuant le tout premier voyage en ballon à grande échelle de l’histoire, offrant un voyage beaucoup plus proche de la réalité.Les frères et sœurs de Montgolfier étaient des hommes d’affaires du centre-école, pas des chercheurs. Leur père était en fait une société de journaux prospère qui soutenait les essais cliniques de ses fils. Ils ont commencé à considérer les problèmes du transport aérien en 1782. Leurs essais avec de la soie et des dessins de documents ont amené ces gens à conclure que l’hydrogène ne pouvait pas être couvert d’une longueur suffisante pour permettre le transport aérien. Mais ils ont réalisé que l’atmosphère réchauffée devenait effectivement raréfiée (beaucoup moins lourde) pour soulever un ballon et qu’elle ne se diffusait pas non plus par le biais de son inclusion. Ils ont cru à tort que la fumée de la flamme, et non l’atmosphère réchauffée, offrait le potentiel d’haltérophilie et ont mis des semaines à essayer différents types d’essence pour avoir les «cigarettes fumées appropriées», décidant à un moment donné d’un mélange de paille trempée et la laine. Ainsi, voltige aérienne deux personnes technologiques moins expérimentées possédaient involontairement une stratégie pour se donner la peine de ramasser un énorme engin au-dessus du sol sur une durée prolongée.Les Montgolfiers ont instantanément informé l’organisation scientifique de leur réalisation et Etienne s’est rendu à Paris à la recherche d’une bourse. pour couvrir leurs dépenses. Le ménage espérait également que leur renommée provoquerait des accords valables avec les autorités en ce qui concerne leur organisation papier. Les nouvelles dans leurs bons résultats ont galvanisé la capitale. Maître de conférences renommé, Jacques-Alexandre-César Charles (1746-1823) décida de se disputer avec les Montgolfier pour tenter d’être le premier à atteindre l’homme en avion. Aidé par deux fabricants d’outils avisés, les frères A.J. et M.N. Robert, Charles se prépara à fabriquer un ballon à hydrogène pratique.Charles et les Roberts devinrent populaires pour fabriquer suffisamment d’hydrogène lors d’un voyage sans pilote au départ de Paris le 27 août 1783, même s’ils avaient besoin d’une demi-tonne de limaille de fer, un quart d’énorme quantité de solution acide, et de nombreux jours et nuits pour y parvenir. De plus, ils ont manipulé pour produire un sac de taffetas résistant aux gouttes recouvert d’une peinture caoutchoutée pour retenir le gaz. Les autres contributions de Charles à la création de ballons à hydrogène sont tout aussi importantes: la ligne du dispositif de commande pour libérer l’essence permettant une descente rapide (dans une montgolfière, la descente ne se produit qu’une fois l’air refroidi); «l’appendice» (une ouverture par laquelle l’essence augmentant à des altitudes plus élevées peut s’échapper rapidement avant d’éclater le ballon); l’utilisation de sacs à main de sable pour le ballast et également d’un grappin (ancre) pour aider à l’atterrissage; la « nacelle » ou gondole (un panier en osier s’est arrêté sous le ballon) Maintenant, nous avons été très significativement depuis le début lorsque nous apprécions la voltige dans les cieux.